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機載雙天線干涉合成孔徑雷達地形測繪原理與方法

2014-05-30 來源:微波射頻網(wǎng) 我要評論(0) 字號:
主題圖書: 合成孔徑雷達  天線
定價: ¥ 68
作者: 譚克龍 等編著
出版: 科學(xué)出版社
書號: 9787030398628
語言: 簡體中文
日期: 2014-04-01
版次: 1 頁數(shù): 104
開本: 16開 查看: 0
機載雙天線干涉合成孔徑雷達地形測繪原理與方法

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圖書介紹

譚克龍、苗小利、白志剛、原喜屯、謝志清等編著的《機載雙天線干涉合成孔徑雷達地形測繪原理與方法》的主要內(nèi)容就是基于“高效能航空SAR遙感應(yīng)用系統(tǒng)地形測繪應(yīng)用示范”課題的研究工作逐漸形成的,同時也參照了一些國內(nèi)外最新研究成果和論著。全書的內(nèi)容安排從SAR、InSAR的一般原理,引出機載InSAR平面定位原理、高程測量原理,并在第4章詳細(xì)論述機載InSAR地形測繪應(yīng)用研究中的關(guān)鍵技術(shù),包括機載InSAR的定標(biāo)測量及控制測量技術(shù)、機載InSAR影像的調(diào)繪方法、干涉數(shù)據(jù)處理方法、機載InSAR技術(shù)生產(chǎn)3D產(chǎn)品的工藝流程和3D產(chǎn)品制作方法等。

譚克龍、苗小利、白志剛、原喜屯、謝志清等編 著的《機載雙天線干涉合成孔徑雷達地形測繪原理與 方法》結(jié)合作者進行的國家863計劃課題“高效能航 空SAR遙感應(yīng)用 系統(tǒng)地形測繪應(yīng)用示范”研究成果和實際經(jīng)驗,論述 機載雙天線干涉合成 孔徑雷達(InSAR)地形測繪高程測量、平面定位的基 本原理,介紹InSAR 影像的幾何特性和輻射特性。在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹 機載InSAR地形測繪 研究內(nèi)容,論述基于InSAR技術(shù)的定標(biāo)控制測量技術(shù) 、基于InSAR影像的 野外調(diào)繪方法、SAR數(shù)據(jù)處理方法、3D(DEM、DOM、 DLG)產(chǎn)品的測制系 統(tǒng)與技術(shù),并進一步探討分析影響3D產(chǎn)品質(zhì)量的因素 。與此同時,還介紹 [nSAR技術(shù)在土地利用中的應(yīng)用研究成果,展望了機 載InSAR技術(shù)地形 測繪的前景和未來的研究方向。

《機載雙天線干涉合成孔徑雷達地形測繪原理與 方法》可供從事測繪、地理、資源環(huán)境等領(lǐng)域的科研 、生產(chǎn)人員及高等院 校相關(guān)專業(yè)的師生參考。

圖書目錄

第1章 緒論
 1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
 1.2 機載InSAR技術(shù)應(yīng)用前景
 1.3 本書內(nèi)容安排
第2章 機載干涉合成孔徑雷達技術(shù)原理
 2.1 合成孔徑雷達
  2.1.1 脈沖壓縮技術(shù)
  2.1.2 合成孔徑技術(shù)
 2.2 干涉合成孔徑雷達
 2.3 InSAR高程測量原理
  2.3.1 InSAR高程測量幾何原理
  2.3.2 InSAR高程測量方法
  2.3.3 GPS高程轉(zhuǎn)換方法及實現(xiàn)
  2.3.4 正常高精度分析
 2.4 機載InSAR平面定位原理
  2.4.1 直接定位模型基礎(chǔ)
  2.4.2 定位公式的建立
  2.4.3 WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到2000國家大地坐標(biāo)系
  2.4.4 InSAR圖像自動定位的實現(xiàn)流程
第3章 SAR影像的特點
 3.1 SAR影像的幾何特性
  3.1.1 斜距顯示的近距壓縮
  3.1.2 透視收縮
  3.1.3 疊掩
  3.1.4 陰影
 3.2 SAR影像的輻射特性
  3.2.1 地面目標(biāo)參數(shù)的影響
  3.2.2 雷達遙感系統(tǒng)參數(shù)的影響
第4章 機載InsAR地形測繪應(yīng)用研究
 4.1 試驗區(qū)選擇
 4.2 機載InSAR的定標(biāo)測量及控制測量技術(shù)
  4.2.1 定標(biāo)場的選址
  4.2.2 角反射器的選擇
  4.2.3 角反射器的布設(shè)
  4.2.4 角反射器位置測量
  4.2.5 測區(qū)地面控制測量方案
  4.2.6 1:10000定標(biāo)測量
  4.2.7 1:10000地面控制測量
  4.2.8 1:50000定標(biāo)測量
  4.2.9 1:50000地面控制測量
  4.2.10 定標(biāo)控制測量精度統(tǒng)計
 4.3 基于SAR影像的調(diào)繪方法
  4.3.1 影響SAR影像調(diào)繪的因素
  4.3.2 SAR影像的判讀特征
  4.3.3 基于SAR影像調(diào)繪方法
  4.3.4 典型地物、地貌要素的調(diào)繪方法
  4.3.5 1:100—00、1:50000調(diào)繪作業(yè)流程及方法
 4.4 干涉數(shù)據(jù)處理
  4.4.1 干涉數(shù)據(jù)處理作業(yè)流程
  4.4.2 干涉數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求及作業(yè)方法
 4.5 數(shù)字高程模型(DEM)制作
  4.5.1 機載InSAR獲取DEM原理
  4.5.2 DSM濾波處理技術(shù)
  4.5.3 DEM編輯技術(shù)
  4.5.4 影響DEM精度的因素
  4.5.5 困難地區(qū)DEM數(shù)據(jù)的處理技術(shù)
  4.5.6 DEM作業(yè)流程及方法
 4.6 數(shù)字正射影像圖(DOM)生成
  4.6.1 機載InSAR生成DOM原理
  4.6.2 SAR影像的幾何糾正
  4.6.3 SAR影像輻射校正
  4.6.4 DOM編輯技術(shù)
  4.6.5 DOM的作業(yè)流程和方法
  4.6.6 DOM平面精度分析
 4.7 數(shù)字線劃圖(DLG)制作
  4.7.1 DLG作業(yè)方法
  4.7.2 DLG垂直地物的高度測量方法
  4.7.3 DLG地物定位誤差的改正方法
  4.7.4 影響DLG數(shù)據(jù)采集定位精度的因素
  4.7.5 DLG數(shù)據(jù)的精度分析
 4.8 機載InSAR技術(shù)生產(chǎn)3D產(chǎn)品的工藝流程
 4.9 SAR—MAS系統(tǒng)研發(fā)
  4.9.1 系統(tǒng)總體設(shè)計
  4.9.2 質(zhì)量檢查子系統(tǒng)
  4.9.3 DEM/DOM編輯子系統(tǒng)
  4.9.4 DLG采編子系統(tǒng)
  4.9.5 制圖輸出子系統(tǒng)
  4.9.6 SAR-MAS系統(tǒng)的創(chuàng)新性
 4.10 基于機載干涉SAR的土地利用調(diào)查方法可行性試驗研究 
  4.10.1 航空SAR土地利用遙感制圖研究方法及技術(shù)路線
  4.10.2 試驗區(qū)的選取與確定
  4.10.3 野外考察與航空SAR影像的土地利用解譯標(biāo)志與建庫
  4.10.4 航空SAR影像1:50 0—0—0一和1:10 000的土地利用遙感制圖
  4.10.5 航空SAR影像1:50 000和l:10 000的土地利用遙感制圖可行性分析
  4.10.6 航空SAR影像1:50 000和1:10 000的土地利用遙感制圖質(zhì)量評估
第5章 機載InSAR干涉測量與航空攝影測量對比分析
 5.1 工藝流程對比分析
 5.2 生產(chǎn)周期與成本對比分析
 5.3 精度統(tǒng)計分析
  5.3.1 機載InSAR系統(tǒng)精度評價
  5.3.2 產(chǎn)品精度統(tǒng)計
  5.3.3 精度分析
第6章 機載InSAR地形測繪研究展望
 6.1 國內(nèi)機載InSAR地形測繪研究成果
 6.2 機載11aSAR地形測繪研究展望
參考文獻
附表 航空SAR影像土地利用類型解譯標(biāo)志庫 
彩圖

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