7月14日，據國外媒體報道，印度發布了GAGAN（GPS輔助型靜地軌道增強導航系統）系統服務。計劃為孟加拉灣、東南亞、印度洋、中東和非洲地區提供精準的導航服務。目前，全球已經建立的廣域差分增強系統（SBAS）有：美國的WAAS、俄羅斯的SDCM、歐洲的EGNOS、日本的MSAS以及印度的GAGAN。該系統歷經15年時間，耗資77.4億印度盧比（約1.23億美元），由印度空間研究組織（ISRO）和印度航空管理局（AAI）聯合開發，采用美國雷神公司（Raytheon）研發的SBAS技術，將為南盟成員國（SAARC）提供服務。

印度GAGAN系統的基礎設施包括15個參考站、3個上行注入站和1個任務控制中心組成的地面段，2個搭載GPS增強信號播發載荷的地球靜止軌道（GEO）衛星的空間段，以及相關的軟件和通信鏈路，可以通過播發C波段和L波段的導航增強信號，對GPS等衛星導航系統進行增強。該系統將為印度50多個機場提供服務，AAI計劃用該項技術代替儀表著陸系統（ILS），為飛機提供更加精準的航線指引，節省時間和燃料成本，同時，只有安裝了SBAS系統的飛機才能使用這項技術。

目前，GAGAN的增強信號已經通過GSAT-8和GSAT-10兩顆GEO衛星搭載的增強載荷進行播發，覆蓋整個印度的飛行信息區及以外的區域。此外，即將發射的GSAT-15衛星也將搭載GAGAN載荷，作為該系統空間轉發器的備份。該衛星將定點于東經93.5度的地球靜止軌道，其中2個頻道專門用于印度GAGAN系統的定位、導航與授時服務，可以完全覆蓋美國GPS系統的服務范圍，該衛星的設計壽命超過12年。GAGAN系統將覆蓋歐盟地球靜止導航疊加服務（EGNOS）和日本多功能衛星增強系統（MSAS）覆蓋不到的一些地區。據悉，印度GAGAN系統已覆蓋45個地面參考站，并引起了韓國、日本和東盟國家的關注。