由我國(guó)自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于2013年迎來行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的高峰，應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破100億元。隨著北斗車載智能終端量產(chǎn)，深圳生產(chǎn)制造的民用車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀在全國(guó)的產(chǎn)業(yè)份額有望從40%上升到50%以上。

近日，工信部電子司等部門作指導(dǎo)單位、中國(guó)衛(wèi)星定位導(dǎo)航協(xié)會(huì)、國(guó)家無線電檢測(cè)中心、電子工業(yè)出版社主辦的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研會(huì)”在中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院召開。記者從會(huì)上獲悉，盡管目前北斗終端數(shù)量、相關(guān)產(chǎn)值與GPS相比仍然比較小，但2013年將迎來一個(gè)機(jī)遇期，在行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)率先發(fā)力。

北斗導(dǎo)航性價(jià)比可接近GPS

記者從此次調(diào)研會(huì)上獲悉，目前北斗在交通、水利、勘測(cè)等行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)展開，其中陸路交通應(yīng)用領(lǐng)域是北斗最大的市場(chǎng)，如廣州已有1萬輛公務(wù)車安裝了采用北斗二代的車載電子監(jiān)控系統(tǒng)，不過在大眾市場(chǎng)幾乎沒有應(yīng)用。

“目前只有一款廣東生產(chǎn)的北斗手表作為禮品。”不過，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心副主任李冬航指出，北斗應(yīng)用市場(chǎng)未來三年將蓬勃發(fā)展，其中農(nóng)業(yè)、測(cè)繪及工程檢測(cè)等行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)是北斗產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵機(jī)核心市場(chǎng)，特殊應(yīng)用市場(chǎng)是北斗產(chǎn)業(yè)的高端市場(chǎng)，而大眾應(yīng)用市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的重點(diǎn)和依托。

李冬航表示，大眾應(yīng)用市場(chǎng)將在2015年之后迎來新的爆發(fā)點(diǎn)，僅該領(lǐng)域的年產(chǎn)值將超過400億元，預(yù)計(jì)2020年年產(chǎn)值將超過1600億元。據(jù)中國(guó)電子科技集團(tuán)22所研究員曹沖介紹，當(dāng)前全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到每年2000多億歐元，北斗依托汽車業(yè)、移動(dòng)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)業(yè)等，具有快速跨越持續(xù)發(fā)展和做大做強(qiáng)的潛在能力，到2015年，包括北斗、GPS在內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)終端將達(dá)到3.75億臺(tái)。

根據(jù)李冬航發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)前北斗各類終端用戶數(shù)量約25萬，是GPS國(guó)內(nèi)終端用戶保有量的1%左右，主要分布在軍事、交通、氣象、授時(shí)、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域應(yīng)用示范和小范圍應(yīng)用，2012年相關(guān)產(chǎn)值不足40億元，不到GPS的5%。

2013年，北斗或?qū)⒏幼哌M(jìn)人們的生活。“2013年，北斗行業(yè)應(yīng)用將迎來蓬勃發(fā)展，帶北斗導(dǎo)航定位功能的平板電腦、智能手機(jī)的大眾消費(fèi)品將面市。”李冬航表示，今年國(guó)際芯片廠商生產(chǎn)的價(jià)格低廉、性價(jià)比高的北斗兼容GPS芯片將全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)廠商的北斗及北斗兼容芯片也基本成熟，這為生產(chǎn)出接近GPS產(chǎn)品性價(jià)比的各類北斗終端產(chǎn)品創(chuàng)造了條件，使北斗規(guī)模化應(yīng)用及對(duì)原有GPS市場(chǎng)的革新成為可能。

企業(yè)不要只打標(biāo)簽忽略創(chuàng)新

盡管衛(wèi)星導(dǎo)航具有良好的發(fā)展前景，不過企業(yè)在進(jìn)入時(shí)仍需謹(jǐn)慎。曹沖指出，企業(yè)在進(jìn)入以北斗為核心的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，應(yīng)考慮自身有什么基礎(chǔ)與能力、特點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)力，全面考慮自身對(duì)客觀市場(chǎng)需求了解是否充分、團(tuán)隊(duì)是否專業(yè)、應(yīng)用產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品是否適銷對(duì)路，來不得半點(diǎn)馬虎。

“企業(yè)要在產(chǎn)品技術(shù)、集成系統(tǒng)、商業(yè)模式等方面結(jié)合北斗特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，僅僅打上北斗的標(biāo)簽，并不足以吸引客戶。”李冬航建議企業(yè)不要為了北斗而用北斗，而是要以北斗差異化服務(wù)并滿足客戶需要為出發(fā)點(diǎn)。

他提醒說，企業(yè)應(yīng)從融合中尋找創(chuàng)新點(diǎn)，注重北斗與其他技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，北斗市場(chǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興市場(chǎng)融合發(fā)展，才能帶給企業(yè)最大的創(chuàng)新活力與市場(chǎng)空間。

廣東省北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王大維稱，該聯(lián)盟成員中一半的企業(yè)來自深圳，深圳的北斗產(chǎn)業(yè)鏈完整度特別是車載方面的完整度在全國(guó)絕無僅有。

“深圳生產(chǎn)制造的民用車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀占全國(guó)40%以上的市場(chǎng)份額，同時(shí)資本市場(chǎng)發(fā)達(dá)活躍，生產(chǎn)配套能力強(qiáng)，粵港澳合作互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，具有良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。”據(jù)中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)許建國(guó)介紹，2012年以來，深圳出臺(tái)了北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案，北斗應(yīng)用呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。

中科院深圳先進(jìn)院產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資源處副處長(zhǎng)、深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)吳小麗表示，隨著北斗車載智能終端量產(chǎn)，深圳有望占全國(guó)50%以上的產(chǎn)業(yè)份額。

名詞解釋

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行、與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容公用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

它是繼美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后的全球第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航服務(wù)。

2012年11月，《深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》正式發(fā)布，深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟成立。

（原載于《南方日?qǐng)?bào)》 2013-04-24 SC12版）