據(jù)《發(fā)現(xiàn)》雜志網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)猶他州立大學(xué)設(shè)計(jì)了一種新型電動(dòng)公交車，它在公交站不只是讓乘客上下車，而且還可以為電池充電。與目前同類車相比，這種被稱為“Aggie bus”的電動(dòng)公交車無(wú)需高架電線，無(wú)需大的車載電池，也不需要插入電源。相反，電池可以從公交站安裝的充電板獲得5千瓦的無(wú)線升壓。這種電動(dòng)公交車可以在不斷停靠站的過(guò)程中充電，它依靠感應(yīng)設(shè)置和“特斯拉效應(yīng)”來(lái)進(jìn)行無(wú)線能量傳輸。

猶他州立大學(xué)的研究人員將電動(dòng)公交車的效率提高了90％。對(duì)于這種新型電動(dòng)公交車而言，即使公交車和充電板之間的距離超出了理想的10英寸也能充電。目前這種電動(dòng)公交車原型功率為25千瓦，2013年年中有望推出功率為50千瓦的商業(yè)化車型。這將是北美第一款無(wú)線充電技術(shù)的電動(dòng)公交車。