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華為在5G高頻信道模型研究取得重大突破 開啟5G高頻技術標準化進程

2016-06-25 來源:微波射頻網 字號:

探索高頻技術,實現10Gbps至20Gbps速率的移動終端用戶體驗,是5G的一個重要創新方向。迄今為止,從6GHz到100GHz高頻段信道建模理論研究及其在移動寬帶中的應用仍為業界空白。

在2016年6月13-16日韓國釜山召開的3GPP 標準 RAN全會議上,通過了業界第一個5G高頻段(6-100GHz)信道模型標準。5G高頻信道模型在3GPP標準的通過,意味著6GHz以上頻段在5G業務中的應用邁出了至為關鍵的一步,開啟了5G高頻技術標準化的進程。5G將在未來超寬帶無線接入、超大流量熱點、以及虛擬現實等應用中,為終端用戶提供“光纖”級體驗,而5G引入的豐富高頻頻譜資源,將為持續提升移動互聯網用戶體驗奠定堅實的基礎。

華為在高頻信道模型標準中參與了七成以上的技術課題,并對其中多項課題提出了創新方案或填補了技術空白,為3GPP的5G高頻段技術的標準化做出了基礎性的貢獻。

華為在2009年部署全球第一個商用LTE網絡之際就啟動了5G研究,在高頻信道的基礎理論研究上長期投入,歷經多年的實地測量,涵蓋8GHz、 15GHz、28GHz、60GHz和73GHz等多個典型應用頻段,并覆蓋了高頻應用的主流場景,包括室內辦公場景、購物中心場景、繁華街區場景等,積累了大量的實測數據。華為5G研究厚積薄發,在包括傳播路徑多區域分段損耗模型、定向天線去耦建模,視距傳播概率模型、空間一致性模型、頻率相關性模型、室外到室內模型、室內室外模型參數化、鏈路模型等多個關鍵技術方向上實現突破性創新,并被國際主流標準3GPP采用。


華為5G高頻室外街區信道測量場景

華為在高頻基礎研究領域,除高頻信道研究外,還涵蓋了系統仿真、高頻組網、架構設計以及高頻原型機等研究方向。2013年底華為對業界發布基于E-Band(73GHz頻段)的高頻原型機,峰值速率達到115Gbps。在2016年2月的移動世界大會上,華為聯合德國電信發布了具有多用戶跟蹤功能的高頻樣機,在視距和非視距混合的實際部署場景下,峰值速率達到 70Gbps,進一步實地驗證了高頻在移動通信中的可行性。


華為&德國電信 5G高頻樣機(速率達70Gbps)

2014年至2016年期間,華為與業界多家伙伴積極倡導和推動高頻信道的研究及標準化工作,多次在IEEE等國際學術會議上參與和主辦高頻研討會議,探討高頻信道、空口系統及外場測試等技術,攜手業界伙伴共同推動高頻技術研究。同時,華為已與全球十多所高校開展了高頻通信方面的技術合作,并在 IEEE國際期刊和會議上發表論文51篇。2016年,華為與業界伙伴和學術單位聯合發布研究成果白皮書“5G Channel Model for Bands up to 100GHz”,成為業界5G高頻信道建模的重要參考。

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